auto motor und sport / Nr. 7 / 1970 - Seite 28
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... 'LAM mm ____ Bertones Beiträge zum Genfer Salon: das Front-Lichtband mit stilisiertem BMW-Grill und das Wabengitter auf dem Heckfenster sind die besonderen Gags des „Garmisch" auf BMW 2002 ti- Basis. Darunter der durch seine gute Raumausnutzung auffallende Bertone-Fiat 128. Rechts Mitte und unten: Auf betont ruhige Linien führung beschränkte sich Bertone beim neuen Lamborghini „famara", einem viersitzigen Coupé mit 4 Liter V 12-Motor. Frühjahrssalon in Genf FORTSETZUNG renberg warnte vor einer „aufkommenden Hektik in den gesetzlichen Forderungen“ und wies darauf hin, daß für neue, abgas günstigere Hubkolbenmotoren ein Ent wicklungszeitraum von vier bis fünf Jahren notwendig und daß es völlig unrealistisch sei, Motoren mit innerer Verbrennung schon ab 1975 verbieten zu wollen. Im Gegenteil vertrat er die Ansicht, daß der Kolbenmotor, „ob mit Hubkolben oder Kreiskolben“, noch lange Zeit dominieren werde. * Angesichts so ernsthafter Probleme wir ken die Genfer Salon-Attraktionen leicht illusionär—auch der „Modulo“ von Pininfarina, den man als die stilistisch interes santeste Blüte dieses Auto-Frühjahrs be zeichnen kann. Hier wurde wieder einmal, in Anlehnung an Frank Lloyd Wright und Le Corbusier, der Versuch gemacht, das Problem Auto von einer formalen Idee her neu zu lösen. Dahinter steht der Ehrgeiz, eine ...Quelle:
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