AR-Zeitung Nr. 35 / 2008 vom 27. August 2008 - Seite 7
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... zu sagen: Der neue Fiesta wird zum Weltauto. Ford hat beim Kompaktwagen eine sehr gute Entscheidung getroffen. Die neuste Form des Kinetic Design von Ford. Beim kompakten Fiesta besonders gelungen. INSIDE 99 g/kmecht! Die gute Nachricht zuerst: Die tunwas bei Ford. Zwar konnte der C0 2 -Ausstoss des gesamten Fiesta-Programms gegenüber dem Vorgänger bereits um 1,3 % (entspricht 11 0001C0 2 pro Jahr allein in Europa) gesenkt werden. Kein Modell kommt auf mehr als 139 g/km - Ford erfüllt die Vorgaben aus Brüssel problemlos. Allerdings: Keiner der Duratec-Motoren schafft mehr als Euro 4, da bleibt also noch Raum für Verbesserungen. Doch die Ford-Ingenieure legen noch nach: ECOnetic heisst das Sparmodellund es will einen Normverbrauch von gerade einmal 3,7 L/100 km schaffen. Was einem C0 2 -Ausstoss von 99 g/km entspricht. Spar-Fiesta ab Frühling 2009. Der 90-PS-Turbodiesel bleibt unverändert, kann also auch weiterhin mit seiner Durchzugskraft überzeugen (max. Drehmoment 212 Nm bei 1750/min). Die Getriebeübersetzungen wurden ge- ändert, um das Drehzahlniveau zu senken; auf einen (wünschenswerten) 6. Gang verzichtet Ford aber auch bei diesem Modell. Dazu erhält der ECOnetic das leichttiefer gelegte Fahrwerk aus der Variante «Sport» sowie sanfte, kaum erkennbare aerodynamische Verbesserungen. Er rollt auf Leichtlaufreifen (175/65 R14), die Räder sind zudem ...Quelle:
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