AR-Zeitung Nr. 39 / 1933 vom 05.Mai.1933 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Zweierkommission, in welcher Dr. Cottier die Eisenbahnen und Herr Zipfel die Automobilisten vertrat, stattgefunden, um einen Weg zu finden, der auch noch aus dieser letzten Meinungsverschiedenheit herausführen kann. Eine weitere Vollsitzung ist für kommenden Dienstag vorgesehen, und hofft man, dass sich die Parteien bei dieser Gelegenheit auf ein Einheitsprojekt einigen werden. Wenn einmal diese Seite des Verkehrsproblems bereinigt ist, so wird es sich noch darum handeln, auf die Bestimmungen der Vollziehungsverordnung zum Automobilgesetz zurückzukommen, welche den Lastwagenverkehr regeln. Es darf alsdann erwartet •werden, dass die Eisenbahnen die Strassenverkehrsinteressenten bei einer Eingabe an den Bundesrat zwecks Aenderungen der als nachteilig empfundenen Einschränkungen unterstützen. Dies scheint um so eher möglich zu sein, als nach einer zweckmässigen Verkehrsteilung zwischen beiden Transportmitteln beidseitig doch zahlreiche gleichgerichtete Interessen entstehen und eine gesetzliche Bevorzugung der Eisenbahn resp. Hintanhaltung des Strassenverkehrs, wie sie die Vollziehungsverordnung gebracht hat, nicht mehr am Platze ist. Es wird auch an der Zeit sein, die Frage der Offenhaltung gewisser Strassen für den Automobilverkehr undder ihn einschränkenden Nachtfahr-1 verböte unter die Lupe zu nehmen. Es bleibt also noch mancherlei zu tun und wird es ...Quelle:
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