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... Entsorgung. Empirisch müssenGrenzen gesetzt werden, was dem zu bilanzierendenProdukt zuzuschreiben ist und was nicht. Es galt auchKompromisse zu schliessen, so ist die Datensammlungüber das Verhalten des Benutzers bei der Fahrzeugpflege und bei der Instandsetzung noch nicht komplett, das gleiche gilt für das Recycling, weil der Golf IIIdafür noch zu jung ist. Die Erkenntnis, dass die Energie zu 80 % in derNutzungsphase verbraucht wird, ist ein doch überraschendes Ergebnis. Der Primärenergiebedarf für dieHerstellung ist nur gleich gross wie der Energiebedarffür die Herstellung des wäh- . rend der Nutzungsdauerverbrauchten Benzins. Wer schon eine Autofabrik besichtigt hat mit ihren aufwendigen Installationen, wundert sich auch über dieses Resultat. Interessant der Wasserbedarf: 56 m 3 Wasser werden für die Herstel- _ lung eines Golf benötigt, jedoch immerhin auch 28 m 3 für das Fahrzeugwaschenwährend der Benutzungsdauer. Bei der Herstellungentstehen zudem pro Auto unter anderem nicht weniger als 91 Rückstand aus derErzaufbereitung. Zur Erstellung der Umweltbilanz galt es unter anderem, die verwendetenWerkstoffe minutiös aufzulisten: 250 verschiedene Sorten Stahl und Eisen und 150 Sorten Kunststoffe werdenim Golf verarbeitet - an all dies denkt wohl kaum jemand, wenn er bequem von A nach B fährt. -f Neue Werkstoffe Werkstoffkunde ist im ...
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