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... werden konnte. Bill Lyons, der motorradbegeisterte Sohn eines Klavierhändlers, war gerade 21 Jahre alt, als er mit einem Freund und 1000 Pfund Bankkredit in einem alten Gebäude in Blackpool eine eigene Firma einrichtete. Ziel des kleinen Unterneh- Andrew Whyte, einstiger Jaguar-Lehrling und während langer Jahre Mitarbeiter der berühmten Autofirma, erinnert sich: «Sir William war makellos, höflich und stets feierlich. Das war der Eindruck, den wir Lehrlinge vor dreissig Jahren von ihm hatten. Er war fähig, jederzeit irgendwo im Werk aufzutauchen, was durchaus von gutem war, wenn man arbeitete und nicht trödelte. Wenn die Produktionseinrichtungen nicht ordentlich im Einsatz standen, wollte er wissen warum. Gelegentlich kamen wir uns als billig genutzte Arbeitskräfte vor — doch nie für lange. Was immer es bei Jaguar zu tun gab, stets gab es Änderungen im Ablauf. Dies deshalb, weil Sir Williams' Autos eben so anders waren!» o Sir William Lyons — geboren 4.9.01 — gestorben 8.2.85 (Keystone-Foto) mens war die Herstellung von Seitenwagen für Motorräder. Die Swallow (Schwalbe) Side car Company hatte Erfolg, nicht zuletzt dank der aerodynamischeleganten Linie ihrer Aufbauten. So gelang der Firma Swallow eine rasche Expansion, und knapp vier Jahre nach ihrer Gründung, Mitte 1926, mussten grössere Anlagen bezogen werden. Spezialkarosserien Der ...
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