AR-Zeitung Nr. 52 / 1989 vom 21.Dez.1989 - Seite 13
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... aufgebraucht wird, bevor wieder neue Wassertransporte via Basel ankommen. Somit kann dem Benzin' kein höherer Frachtpreis angelastet werden. Die Begründung ist also falsch. Auffallend ist auch, dass zum Beispiel im Sommer der Benzinpreis regelmässig steigt (weil er für Ferienfahrten durch vermehrten Benzinverbrauch beeinflusst wird), während die Heizölpreise im Sommer fallen. Ist es nicht so, dass im Winter wegen der Skiferien mehr Benzin verbraucht wird und die «Gelegenheit zur Preisanhebung günstig» ist? Mehr Ehrlichkeit bitte, sonst könnte der Ruf nach dem Preis- überwacher laut werden! Dazu nimmt die Erdölgesellschaft Esso wie folgt Stellung: - Liesse sich der Benzinund vor allem der Heizölmarkt gegenwärtig auf den einfachen Nenner bringen, wie es der Verfasser des Leserbriefs glaubt, so wäre vielen geholfen. Es trifft zu, dass bei normalen Verhältnissen, infolge Überkapazitäten, eine starke Konkurrenz bei der Rheinschiffahrt vorhanden ist. Bei Niederwasser ändert Redaktion: Hans U. Büschi (Chefredaktor); Max Nötzli (stellv. Chefredaktor); Kuno Brunner (Technik); Adriano Cimarosti (Sport); Roger Gloor (Ausland); Martin Wyler (Tests); Markus Huber (Nutzfahrzeuge); Fritz Oesch (Tests); Dr. Raoul Studer (Schweiz); Jürg Kaufmann (Sport, Tests); Dieter Ammann (Reportagen, Tests) Rene Kreis (Schweiz, Nutzfahrzeuge) New York: Ernst Behrendt (US ...Quelle:
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