AR-Zeitung Nr. 6 / 2003 vom 6. Februar 2003 - Seite 11
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... teilbar, Gepäckraumabdeckung Dachreling. 1.4 zusätzlich: Seiten-Airbags, ABS und EBD, Klimaanlage, Audiosystem,elektrische Fensterheber vorn/hinten, elektrisch verstellbare Aussenspiegel(beheizt), Nebelscheinwerfer. 1.6 zusätzlich: Kopf-Airbags v./h., Lederlenkrad, Leichtmatallräder 15 Zoll. Option: DSC (nur 1.6) Fr. 1000.-). Va s Mit technischer Schützenhilfe der Konzernmutter Ford richtet sich Mazda bei der Modellerneuerung konsequent auf die europäischenMärkte aus. Der Mazda 2 ist das erste völlig in Europa entwickelteModell und läuft zudem im spanischen Werk Valencia gemeinsam mit dem Ford Fusion von den Produktionsbändern. Diese Nutzung von Synergien spartKosten und erhöht die Effizienz, lässt aber genügend Spielraum für Eigenständigkeit. Ausserdemeliminiert die Produktion in Europa die Wechselkursabhängigkeit, was mehr Flexibilität und Konstanz bei den Preisen bringt. BREITES SPEKTRUM Einsteiger, Junge und jungGebliebene, Familien und Sportler hat Mazda im Visier. Entsprechend bietet das 393 cm langeFünftürmodell mit 249 cm Radstand und 155 cm Höhe ein geräumiges Interieur mit hoherVariabilität. So lässt sich der Fondsitz im Verhältnis 60:40 geteilt abklappen, wodurch sich die Ladekapazität von 335 auf1050 dm 3 erhöht. Dabei müssen die drei Fondkopfstützen nicht ausgebaut, sondern lediglich abgesenkt werden. Sind mal lange Gegenstände zu ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare