AR-Zeitung Nr. 41 / 1981 vom 01.Okt.1981 - Seite 5
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... herstellt, zurzeit im Bau. Die Umfahrung Interlaken mit Kernstück Rugentunnel ist insgesamt 5,1 km lang. In diesem Bereich ist die N 8 vierspurig. Das jetzt zu er- öffnende Teilstück ist rund 2'A km lang. Hiervon entfallen allerdings nur 2,3 km auf die N-8-Stammlinie, der Rest auf den Zubringerabschnitt Verzweigung Brienzerseestrassen bis Anschluss Interlaken-Ost. Von der Verzweigung führt die N 8 dereinst weiter Richtung linkes Brienzerseeufer. Beim Anschluss Interlaken-Ost anderseits wird der erwähnte Zubringer bis zur Strasse am rechten Brienzerseeufer weitergebaut. Die Fundationsarbeiten mit Pfählungen sind hier im Gange. Teilweise wurde bereits auch mit dem Bau der benötigten Pfeiler begonnen, denn die Fortsetzung des Zubringers wird auf einer zweispurigen Brückenkonstruktion über das Interlakner Bahnhofareal nordwärts führen. Mit der Fertigstellung des gesamten Zubringers rechtes Brienzerseeufer ist in etwa zwei Jahren zu rechnen. Zulasten der Nationalstrassenrechnung ausgebaut wurde auch die Lokalstrasse Lindenallee, die den Verkehr vom und zum Anschluss Interlaken-Ost aufnimmt. Mit dem östlichen Teil der Umfahrung von Interlaken wird nun auch der Ortsteil Matten vom Durchgangsverkehr entlastet. Dies war übrigens schon provisorisch während des Unspunnenfestes der Fall, als die N 8 vorübergehend dem Verkehr zur ...Quelle:
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