AR-Zeitung Nr. 21 / 2004 vom 19. Mai 2004 - Seite 19
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... von New York gezeigtwurde (AR 18/2004), räumt Lutz «grosse Realisierungschancen» ein. 16-Zylinder-Cadillac «Wir haben tatsächlich vor, einen Cadillac oberhalb der bestehenden Modelle zu bauen. Aber wir peilen Preise um 100 000bis 150 000 Euro an, also nicht solche auf Maybach-Niveau. Und wahrscheinlich wird es auch keinen VI6 geben; zwischenV8undV16gibtes Alternativen.» Supersportwagen Was ist mit einem Gegenstück zum FordGT? «Klar sehen wir es nicht gerne, wenn Ford in diesem Segment aktiv ist. Wir planen einen Supersportler, der den GT überflügelt, aber dazu müssen wir keine Anleihen bei der Vergangenheit aufnehmen.» Wolfgang Bernhard zu GM? Der bei DaimlerChrysler abgehalfterte Wolfgang Bernhard (43) ist ein «car guy» wie BobLutz. Wir wollten von Lutz wissen, ob es denkbar wäre, dass Bernhard nach dem Stuttgarter«Prinzenmord» bei General Motors landet. Die Antwort ist vieldeutig: «Noch ist Wolfgang bei DaimlerChrysler unter Vertrag, und deshalb werde ichmich nicht offiziell zu solchen Spekulationen äussern.»Aber seine Sympathie für den smarten deutschen Draufgänger ist offensichtlich. InBernhard, der AMG geleitet hatte und vor seiner Ernennung zum Chef der Mercedes Car Group (diesen Posten tritt er nicht an, vgl. AR 20/2004) als Chief Operations Officer (COO) von Chrysler profundeKenntnisse des amerikanischen Marktes sammeln konnte, erkennt ...Quelle:
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