Octane / Nr. 22 / 2016 - Seite 48
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... arbeitet – heute unter der Firmierung Maxted-Page Ltd. »Aber wenn ich an den Wert von Ferrari aus den 1950ern und 60ern denke, sind Porsche meiner Meinung nach unterbewertet. Sicher, sie sind kleiner, aber sie sind leicht, und ihre Einfachheit und ihre Funktionalität sprechen für sich. Zu ihrer Zeit waren sie äußerst leistungsfähige Maschinen, mit einer großartigen Motorsport-Historie – in Le Mans, bei der Mille Miglia, der Rallye Lüttich-Rom- Lüttich, der Carrera Panamericana und anderswo. Und sie sind auch unter den heutigen Verkehrsbedingungen noch gut unterwegs.« »Mit seinem Porsche 356 war der Formel-1-Reporter Denis Jenkinson in ganz Europa unterwegs, als er dem Grand Prix-Zirkus folgte und darüber berichtete«, weiß Andy Prill über den Mann zu erzählen, der mit wischening einen eigenen Begriff für das Kurvenfahren mit dem 356 etablierte. »Auf seinen Reisen ist ihm einmal der Motor rausgefallen, also band er ihn mit einem Seil wieder fest und hat den Wagen so wieder zurück nach Hause gebracht.« Der Anblick des 356-Quartetts, das Prill extra für die Fotos auf diesen Seiten uns zusammengestellt hat, offenbart sofort, dass die Standards sich seit der Zeit, als diese Autos noch preiswert waren, drastisch verändert haben. Heute ist jeder Porsche 356 eine Ikone, ein Ausdruck attraktiver Ingenieursfertigkeit. »Heute werden diese Autos mit dem ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare