AR-Zeitung Nr. 59 / 1933 vom 14.Jul.1933 - Seite 13
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... Automobilisten in Form von Benzinzoll und Steuern alljährlich mit ganz erheblichen Beträgen; auch in Anbetracht der aus dem Autoverkehr zufliessenden Millionen haben jene somit, in noch vermehrter Weise, die moralische Pflicht und Schuldigkeit, für allgemeine Sicherheit zu sorgen, also auch die unhaltbaren Zustände der überlasteten Kerenzerstrasse durch unverzügliche Förderung einer linksufrigen Walenseestrasse zu sanieren. Ist das Mass noch immer nicht voll, soll es nach dem von Jahr zu Jahr rapid wachsenden Autoverkehr weitere Todesopfer und Blessierte erfordern, bis man sich eines Bessern besinnt? Wer die misslichen Zustände auch nur einigermassen kennt, der weiss, dass eine Entlastung der Kerenzerbergstrasse ein dringendes Gebot ist. Uebersehen wird immer noch, dass vorerst mit Inangriffnahme des Teilstückes Mühlehorn-Niederurnen, mit eventuell sukzessivem Anschluss Glarner-Unterland-Klausen, zugleich direkte Verbindung mit dem linken Zürichseeufer - Zentralschweiz, Weesen - rechtes Zürichseeufer - Ricken - Ostschweiz einerseits, sowie Graubünden - Tessin - Rheintal - Arlberg anderseits, dringend nötig ist. Es ist dies ein uraltes Problem, dem vor allen andern Projekten die Priorität zugestanden werden sollte. Wie lange noch wird es dauern, bis eine rationelle Verbindung zum Wohle einer schönen und verkehrsreichen Gegend verwirklicht wird? Die ...Quelle:
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