auto motor und sport / Nr. 4 / 1973 - Seite 70
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... S3H3 h > n \ Der VWK70 ist für Leute,di Offerts Der neue VWK70 ist ganz offensichtlich mehr als eine elegante Familien-Limousine, in die man sich auf den ersten Blick verliebt. Die technische Eleganz, die technische Rei fe und Raffinesse, die inneren Werte also, tre ten besonders für den zutage, der etwas von Autos versteht. Das beginnt schon beim Starten. Die Startautomatic macht den VWK70 zu einem Schnellstarter. Selbst im kältesten Winter. Der Frontmotor. Mit 1,6 Liter Hubraum hat er in der stärksten Version 90 PS. Eine oben liegende Nockenwelle, die die Ventile auf kürzestem Wege steuert, macht ihn drehfreu dig. Also anzugsstark und beschleunigungs sicher. Deshalb spurtet er. Weg von der Ampel auf 40 km/h in 3,2 sec. Und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 14 sec. Seine relativ gerin ge Höchstleistungsdrehzahl von 5.200 U/min macht den VW K 70 so elastisch, daß man ihn bequem und ohne den Motor zu quälen be reits ab 30 km/h im 3. Gang und ab 40 km/h , ; im 4. Gang fahren kann. Die Höchstund Dauergeschwindigkeit ; liegt bei rund 160 km'h, wobei die Nadel des Drehzahlmessers immer noch um genau 650 U^min unter dem Drehzahl-Warnbereich < bleibt. Das Fahrwerk. . ■ ■ Einzelradaufhängung. Federbeine an allen Rädern. Querlenker und Stabilisator vorn. Schräglenker hinten. Dreidimensional abge- ...Quelle:
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