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... an sich nur sehrschwer nachzuvollziehen ist. Ein aufpreispflichtiges Hardtop steht bei Fiat für 2320 Franken und bei Mazda für 2200 Franken in der Liste. Toyota verlangtdafür 2350 und MG 2025 Franken. Mit Alurädern sind alle Probanden serienmässig ausgerüstet. Einige Preislisten halten zünftigere Exemplare als Option parat. Unsere Meinung (obwohl wir eine möglicherweise imposantere Optik einräumen): Fette Reifen gehen mit Cabrios nur selten eineharmonische Beziehung ein. FÜR SCHMALE BUDGETS Beneidenswerte Jugend: Eine Generation früher hat die Auswahl bei den Low-Budget-Cabrios lediglich zwischen Alfa Spider undHenkel-Golf & Brüder bestanden. Noch eine Generation eher gab es zwar ein grösseres Angebot, aber kaum Leasing-Banken,und die Cabrios waren ausserdem überproportional teuer. Das Offenfahren erleichternd kommen heutzutage niedrigere Unterhaltskosten und akzeptableVerbrauche dazu. Bemitleidenswert die Grauhaarigen. In Low- Budget-Cabrios wirken sie irgendwie, als wären sie auf der Suche nach der verlorenen Jugend; nach heute gängigen Konventionen gehören sie statusgemäss in elitärere Fahrzeuge. Und diese,leider, schneiden in der Rubrik Spassfaktor oft eher schlechter ab,weil unhandlicher. Muss oder will man sich eines Tages von seinem Luftikus trennen, so gilt heute wie damals: DerWertverlust hält sich bei Cabrios in engeren ...
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