auto motor und sport / Nr. 17 / 1982 - Seite 43
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... einspritzung ausgestattet. Die von dem japanischen Hersteller Nippondenso gefertigte Ein spritzung entspricht konstruk tiv der bekannten Bosch L-Jetronic. Das Doppelnockenwellen-Triebwerk, dessen Zylin derkopfdeckel in schmuckem Schwarz gehalten sind, leistet nominell 170 PS (125 kW) bei 5600/min; das maximale Drehmoment von 230 Nm wird bei 4600/min erreicht. Auf den Gedanken, daß 170 Pferdestärken unter der Haube stecken, kommt der Supra- Fahrer allerdings nicht. Dem Sechzylinder fehlt es an Biß - er macht über den gesamten Drehzahlbereich einen recht schlappen Eindruck. Die ge messene Beschleunigung bestä tigt diesen subjektiven Ein druck - die vom Werk genann ten Werte konnten nicht er reicht werden. Für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h benötigt das 1232 Kilogramm schwere Sport- Die Supra-Armaturen sind klar ge zeichnet und liegen gut im Blickfeld des Fahrers. Vielfach verstellbare Vorder sitze und einzeln umklappbare Fond- Sitze kennzeichnen den Innenraum. Vorzüge Reichhaltige Ausstattung Gute Handlichkeit Kultivierter Sechszylindermotor Exakte Schaltung Nachteile Hoher Kraftstoffverbrauch Unübersichtliche Karosserie Schlechtes Durchzugsvertnögen aus niedrigen Dreh zahlen coupe 9,3 Sekunden (Werks angabe: 8,3 s), Tempo 180 steht nach knapp 40 Sekunden an. Diese Werte sind, wie die ...Quelle:
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