AR-Zeitung Nr. 32 / 1914 vom 12.Dez.1914 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... eigentliche Drosselkörper, der sowohl drehbar ist, als auch in der Achsrichtung bewegt werden kann, wobei eine Spiralfeder die Bewegung in der einen Richtung bewirkt. Die Oeffnung X in dem Drosselkörper ist so gross, dass sie in jeder Stellung der Drossel das Gas ungehindert hindurchlässt. Die rechteckigen, für die Durchlässe M und N bestimmten Oeffnungen V und Z sind dagegen so beschaffen, dass in der einen Endstellung der Drossel nur der eine Durchgang frei, der andere dagegen geschlossen ist. Wird die Drossel nach rechts verschoben, so schliesst sie allmählich die eine Oeffnung und öffnet in demselben Masse die für den andern Brennstoff. Man kann also durch Längsverschiebung der Drosseltrommel nach und nach zum Betrieb mit dem andern Brennstoff übergehen oder ein Gemisch aus beiden benutzen. Die Drehbewegung der Trommel wirkt wie eine gewöhnliche Drossel auf beide Oeffnungen in gleicher Weise. —m. Eine gestürzte Hinterachse mit Schneckenantrieb. Die Vorteile der gestürzten Hinterachse müssen jedenfalls grösser sein, als man vielfach noch annimmt, denn sonst würden die Automobilfabriken sich nicht so viel Arbeit damit machen. Wir führen nebenstehend eine Neukonstruktion von S. Bramley-Moore vor. Bei dieser Achse mit Schneckenantrieb ist an dem Differentialgehäuse links der bekannte Kugelkopf angebracht, wie er bei den 'Kardanröhren Anwendung ...Quelle:
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