AR-Zeitung Nr. 22 / 2006 vom 31. Mai 2006 - Seite 13
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... gibt. RS4Cabrio mit Allradantrieb, 420 PS stark, 129900 Franken teuer. Unverfroren wildert Audi in Porsche-Revieren; das 911-Carrera-4-Cabrio mit 325 PS kostet 138 500 Franken Man kann nicht gerade behaupten, dass das Audi-Cabrio bislang zu mickrig motorisiert gewesen wäre. Der 3,2-Liter- FSI Quattro mit dem famosen DSG-Automatikgetriebe bietet schon herzeigbare 255 PS, der S4 4,2 Quattro (mit Achtzylindermotor) sogar stammtischfähige 344 PS. Sie sind für5,9 Sekunden im Standardsprint von 0 auf 100 km/h gut. Kein Zweifel, Audi legt es daraufan, die Konkurrenz zu reizen und mit immer neuen Höchstleistungen zur Verzweiflung zu bringen. Der Erfolg gibt den Ingolstädtern Recht, die Imageleader färben auf die ganze Palette ab. Gut ist, was Verkäufe bringt. Oder anders ausgedrückt: Man muss starke Nerven haben, will man dem ständigen Drehen an der Leistungsspirale nicht folgen. Bis anhin hatte Audi unter Sportfahrern allerdings ein Defizit: Punkto Handling hinkten die Allradler den Heckgetriebenen von BMW und Mercedes hinterher Neue Momentverteilung Mit der vor Jahresfrist vorgestellten RS4-Limousine hat die Marke mit den vier Ringen auch diese Scharte ausgewetzt und das agilere Handling logischerweise auch auf den Avant und das Cabrio übertragen. Mit dem neuen RS4 kommt eine neue Quattro-Generation mit asymmetrischdynamischer Kraftverteilung zum ...Quelle:
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