auto motor und sport / Nr. 3 / 1979 - Seite 18
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Wir haben zweiZ KRAFT AUS DEM, WAS ANDERE VER PUFFEN LASSEN. Statt einen durstigen, schweren Sechszylinder zu bauen, hat Saab seinen sparsamen 4-Zylinder-Motor mit einem Turbolader ausgerüstet. Dabei verdichtet eine Turbine, die von den Auspuffasen getrieben wird, die Ansaugluft und preßt sie in ie Zylinder. Die Kraft, die dabei frei wird, stellt die meisten Sechszylinder in den Schatten: von 0-100 km/h in ca. 9 Sekunden und eine Spitze von ca. 195 km/h. Trotz vergleichbarer Leistung arbeitet er dabei spar samer als ein schwerer, durstiger 6- oder 8-Zylinder. Denn der Schub des Turboladers setzt erst dann voll se ein, wenn seine Kraft tatsächlich gebraucht wird. Z. B. beim Überholen oder bei langen Autobahnsteigungen. Z KRAFT, DIE SICHERHEIT GIBT. Diese }i Leistungsreserven sind ein aktiver Teil der hohen n Sicherheit, die den Saab 900 Turbo charakterisiert. A Dazu gehören neben dem Frontantrieb, dem auf n Sicherheit hin konstruierten und für hohe Geschwin- R digkeiten ausgelegten Fahrwerk eine stabile Sichere heitszelle, verlängerte Knautschzonen, zusätzlicher V Flankenschutz in den Türen und eine auch bei n ÄS I------- ' Diese Aufnahme zeigt den Saab 900 Turbo. Das Schiebedach ist gegen Aufpreis erhältlich. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare