auto motor und sport / Nr. 3 / 1994 - Seite 16
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... ins derzeitige Marke tingkonzept. Außerdem würde der Sechszylinder die ohnehin ungünstigere Gewichtsvertei lung noch kopflastiger machen und den nicht allzu üppigen Kofferraum wegen der dann nach hinten wandernden Batte rie zusätzlich schmälern. Die Basismotorisierung des Compact-Dreier wird also der unlängst komplett überarbeite te 1,6 Liter-Vierzylinder sein. Seine 102 PS machen aus dem um etwa 40 Kilo abgespeckten Schrägheck-BMW ein ausrei chend agiles Auto, das sogar et was besser beschleunigt als Coupé oder Viertürer. In der Höchstgeschwindigkeit bleibt Tr««. 830 mm 2475mm imm . 7t5 mm en GrundabMessungen I ---— Technische Daten * Wassergekühifa M°tor Hubraum 15g6 CfJ)3 v'eWlMenrmtor, (102 PS) fa 55q0/ ’. Leistung 75 ^ UbersetzUnge ( “ffieggetriebe ~100 1 L/100 der kurze Dreier allerdings we gen seines ungünstigeren cw- Wertes knapp unter 190 km/h, eine im praktischen Betrieb unbedeutende Einschränkung. Beim Verbrauch gibt sich dieses leichteste und kleinste BMW-Modell ebenso beschei den wie beim Kaufpreis: Höch stens 7,4 Liter auf 100 Kilome ter sind für den Norm-Drittelmix anzusetzen, und wie die Testerfahrung mit dem schwe reren Coupé bereits bewiesen hat, liegt auch der zu erwarten de Praxisverbrauch in einem sehr moderaten Rahmen. Für den sportlich ambitio nierten Compact-Kunden offe riert BMW in der zweiten ...Quelle:
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