AR-Zeitung Nr. 11 / 1910 vom 21.Mai.1910 - Seite 176
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... la conduite de la voiture. La voiture est munie de 3 freins interieurs, deux sur les roues arrieres, l'autre se manceuvrant au pied agit sur le differentiel et se trouve ä la sortie de la boite des vitesses, il est compose de deux segments frottant sur un tambour de grand diametre clavete sur l'arbre. Un dispositif tout Special permet le reglage instantane de ce frein et cela sans le secours d'aucune clef. Le frein ä main agit sur les roues par un dispositif semblable au precedent. Le reservoir ä essence est Iogiquement place sous le siege du conducteur et le carburateur se trouve assez bas pour ne pas manquer de benzine meme sur une forte rampe. C'est, croyonsnous, la solution la plus simple pour ce genre de voiture, n'entrainant pas les complications de la pression avec ses tuyauteries, ses raccords, son manometre, etc. Nous terminons lä ce rapide expose en souhaitant bonne chance ä ce nouveau chässis qui continue dignement la tradition d'ingeniosite et de probite mecanique de l'excellente maison genevoise. E. nages en acier Special, cementes, trempes et rectifies, donnent une usure la plus minime possible. Du changement de vitesse la puissance est transmise au pont arriere par Pintermediaire d'un arbrelongitudinal äcardan simple. Le Joint situe ä la sortie de la boite des vitesses permet l'oscillation de ...Quelle:
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