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... 1.7 CRDi Es wäre ja nicht schön, wenn das Beste, was es über ein Auto zu berichten gäbe, die lan ge Garantiezeit wäre. Aber zum Glück hat der Kia einiges mehr als den Sieben-Jahres- Schutz zu bieten. Obwohl er mit einem deutlichen Handicap bei Leistung (116 PS) und Drehmoment (260 Nm) antritt, schlägt er sich besser, als der Punktestand bei der Endabrechnung erwarten lässt. Der Vierzylinder ist zwar ein recht ruppi ger, aber sehr agiler Selbstzünder, so dass der Sportage bei den Fahrleistungen gar nicht so sehr ins Hintertreffen gerät wie befürchtet. Zudem ist sein 1,7-Liter-Diesel recht spar sam, nur der Toyota unterbietet ihn im Testmittel um wenige Zehntelliter. Beim Minimalverbrauch liegt er allerdings etwas über der frontgetriebenen Konkurrenz. Nicht ganz so überzeugend setzt sich das Fahrwerk in Szene. Es federt eher unbehol fen, sackt bei Beladung durch und erstickt jeden Ansatz von flotter Kurvenfahrt mit dem übereifrigen, rigoros eingreifenden ESP. Wenig hilfreich ist dabei die sehr phleg matische Lenkung, die kaum Informatio nen zur Fahrbahnbeschaffenheit und nur ein synthetisches Lenkgefühl vermittelt. Mehr als beim durchschnittlichen Raum angebot kann der Kia in anderen Bereichen punkten - etwa mit seinem gut bedien baren, nutzerfreundlichen Infotainment, das er sich mit anderen Kiaund Hyundai- Modellen teilt. Für nicht gerade ...
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