auto motor und sport / Nr. 23 / 2012 - Seite 42
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... Allerdings ist der Ecotec-Motor auch mit Start-Stopp-Automatik (355 Euro) kein Sparmeister - gut acht Liter pro 100 Kilometer genehmigt er sich im Testmittel. Damit bleibt der Astra, was er schon bislang war: ein komfortabler und bei Bedarf flotter Kompakt wagen mit ausgewogenem Fahrverhalten und gu ter Verarbeitung, dessen Raumangebot aber nicht ganz hält, was seine lange Karosserie verspricht. Text: Stefan Cerchez Fotos: Hans-Dieter Seufert + Komfortable Fahrwerksabstimmung, sicheres Kurvenverhalten, exakte Len kung, bequeme Sitze, gute Verarbeitung, optionale Sicherheitssysteme. — Schlechte Rundumsicht, Schwächen beim Platzangebot (gemessen an der Außenlänge) und bei der Bedienung, etwas zu hoher Verbrauch. Motor Vierzylinder-Reihenmotor, mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler, Hubraum 1364 cm3, Leistung 103 kW (140 PSI bei 4900/min, maximales Dreh moment 220 Nm bei 1850/min. Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit 202 km/h Beschleunigung 0 - 80 km/h 6,6 s 0-100 km/h 9,8 s 0-130 km/h 15,0 s 0-160 km/h 26,0 s Bremsweg aus 100 km/h 36,0 m Kraftstoffverbrauch Testverbrauch S8,1L/100km Grundpreis Opel Astra 1.4 Turbo Ecoflex Euro 20 825,- RENAULT GRAND ESPACE dCi 175 KAUM SIND ZEHN JAHRE 1/ORBEI, SCHON BEKOMMT DER ESPACE EIN FACELIFT. TEST. Bis zu fünf Einzelsitze im Fond - drei sind Serie - klappen flach und lassen sich heraushieven D er Espace ...Quelle:
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