auto motor und sport / Nr. 4 / 1998 - Seite 68
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... steht einer erfolgreichen Neuauflage nichts entgegen. Ford hat sich in den letzten Jahren als Spezia list für gut abgestimmte Fahr werke profiliert, und so soll der Neue wie Ka und Puma zum Kreise jener agilen und hand lichen Fronttriebler zählen, die viel Fahrspaß vermitteln. Die stark modifizierte Vor derachse, nun durch einen Fahrschemel entkoppelt, weist nur noch wenig Gemeinsam keiten mit der des alten Escort auf. Die optimierte Hinterach se stammt dagegen in ihren Grundzügen vom Mondeo. Im Hinblick auf die Moto renpalette orientiert sich der neue Escort auch nur noch teilweise am Vorgänger. Zum Verkaufsstart stehen Triebwer ke mit 1,4, 1,6 und 1,8 Liter Hubraum sowie 75, 90 und 115 PS zur Wahl. Abgerundet wird das Benziner-Angebot durch einen Zweiliter mit 130 PS. Die neue Dieselgeneration mit Direkteinspritzung, intern Puma genannt, kommt 1999 auf den Markt. Geplant ist ein 1,9 Liter-Vierzylinder mit 90 PS, später auch in einer stär keren Version mit 115 PS. Die wahre Stärke des neu en Escort liegt in seinem Variantenreichtum. Neben den erwähnten Stufenund Schräg heckversionen und dem Tur nier genannten Kombi steht ab Mitte 1999 erstmals auch ein Van zur Wahl - Fords Antwort auf den Opel Zafira sowie den geplanten VW Golf Minivan. Das familienffeundliche Auto bietet je nach Ausstattungsversion Platz für fünf oder ...Quelle:
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