AR-Zeitung Nr. 3 / 1920 vom 22.Jan.1920 - Seite 8
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... en stupefaction quand les « joujoux » terminerent avec une incroyable regularite, la lre etape, tous deux en tete de leur categorie. Meine evenement apres les 2o, 3c, 4e, 5« et enfin la 6° et derniere etape qui vjt la Motosacoche franchir bonne premiere, le but final. Depuis, eile est demeure« la premiere. Les modeles 1920 sont les suivants: Machine 4 HP pour une personne; nvachine 5—6 HP avec sidecar leger; machine 8 HP avec sidecar tourisme et equipement de luxe. La Suspension elastiquc est nouvelle. Motosacoche a apporte des modifications ä la construction des roues. Ces dernieres sont interchangeables, meme celle du sidecar. La roue arriere peut ctre demontee en quelques secondes, sans manipulation de chaine par la Separation de Taxe; le sidecar de tourisme 8 HP porte ä l'arriere de la carosserie une roue de rechange complete et montee, tout commc les automobiles. Les machines sont ä 3 vitesses avec debrayage Systeme Motosacoche. La construetion des machines est soignee de la plus petite vis jusqu'ä l'ensemble et on peut signaler toutes sortes de perfectionnements de details, notamment Tamelioration des freins. Le Garage du Leman ä Geneve s'est assure la representation des voitures americaines « Mitchell s ä moteur a 6 cylindres ainsi que des voitures americaines « Allen > ä .4 cylindres. La General Motors Company en Amerique ...Quelle:
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