AR-Zeitung Nr. 24 / 1954 vom 26.Mai.1954 - Seite 17

Langstreckenprüfung Nr. 64 - Opel Olympia Rekord

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... dieser zweitgrössten Automobilmarke Deutschlands dar. Die vollständig neue Karosserie, die Erhöhung der Motorleistung von 47 auf 51 SAE-PS bei gleichbleibendem Zylinderinhalt, die Modernisierung des mechanischen Teils und der Aufhängung sind in erster Linie dafür eingesetzt worden, die Position des Olympia Rekord als einem kleinen Wagen mit den Vorzügen des Mittelklassefahrzeuges noch erfolgreicher zu verteidigen. Der Olympia Rekord erhält seinen besondern Charakter durch das bei Wagen der gleichen Preisklasse ungewöhnlich günstige Verhältnis von Motorleistung zum Eigengewicht. Der mit 8 PS besteuerte Motor gibt nach den amerikanischen SAE-Normen gemessen eine Höchstleistung von 51 PS, nach DIN-Normen eine solche von 40 PS ab. So oder so gemessen erweist sich der Opel Olympia Rekord als der kleine Wagen mit dem stärksten Motor seiner Preisklasse. Das Gewicht des fahrbereiten Wagens konnte dank weiterer Verbesserungen in der von Opel seit 1938 entwickelten Herstellungstechnik selbsttragender Karosserien auf knapp 900 kg begrenzt werden. Der mit zwei Personen besetzte Olympia Rekord besitzt mithin das gleiche Leistungsgewicht wie andere vergleichbare Wagen schon ohne BelaivKANIU UNU 5PAK5AM Der auf 51 SAE-PS gebrachte 1,5-Liter-Kurzhubmotor mit hängenden Ventilen besitzt als ausserordentliches Merkmal eine vierfach gelagerte Kurbelwelle mit sieben ...

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