auto motor und sport / Nr. 4 / 1998 - Seite 56
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... traditionel ler Bauart ist der Allradantrieb. Karosserie Fünfsitziger (siebensitziger) Ge ländewagen mit zwei (vier) Türen, L x B x H 4395 (4965) x 1840 x 1840 (1855) mm, Radstand 2398 (2968) mm, Leergewicht 2145 (2265) kg, zul. Gesamt gewicht 2700 (2920) kg. Fahrwerk Starrachse mit Längslenkern und Panhardstab, Schraubenfedern, Stoßdämpfern vorn und hinten, innenbelüftete Scheiben bremsen. Kraftübertragung Hinterradantrieb mit zuschaltbarem Allradan trieb, Fünfganggetriebe. Motor Sechzylinder-Dieselmotor mit Abgasturbolader, Hub raum 2826 cm3, Leistung 95 kW (130 PS) bei 4000/min, max. Drehmoment 252 Nm bei 2000/min. Fahrleistungen (Werksangaben) Beschleunigung 0- 100 km/h 17,5 (18,4) s Höchstgeschw. 155 km/h Preis Nissan Patrol GR DM 51295,- (viertürig) DM 57 295,- Die Vorderachse wird, ebenso wie die kurze Geländeüberset zung, die auch an extremen Ge fallen für sicheres Fußgänger tempo sorgt, mit einem Hebel auf der Mittelkonsole zugeschal tet. Es herrscht starrer Durch trieb zwischen den Achsen, wes halb der Vierradmodus nur auf losem Untergrund verwendet werden darf. Im Gelände, das zeigte be reits die erste Bekanntschaft, vermag der Patrol weit mehr zu überzeugen als auf der Straße. Mit 1 OOprozentiger Sperre an der Hinterachse und der bisher erstmals eingesetzten Neuerung eines elektrisch abschaltbaren Querstabilisators, der eine ...Quelle:
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