AR-Zeitung Nr. 66 / 1933 vom 08.Aug.1933 - Seite 5
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... wegen zweimaligen Halten an der Boxe kam er dann wieder um die gute Position. Nuvolari hatte sich durch den Ausfall Etancelins den Sieg gesichert und musste keinen Angriff mehr fürchten. Dreyfus folgte als Zweiter und der junge Franzose Moll als Dritter. Wimille war während des ganzen Rennens erstaunlich gut gefahren und musste als arger Pechvogel kurz vor Schluss des Rennens wegen Störungen noch ausscheiden. Nuvolari ging als vielbejubelter Sieger durchs Ziel und zeigte so aufs neue die Stärke des Maseratiwagens, mit dem er nun nacheinander drei Siege errungen hat. 1. Nuvolari (Maserati), 2 Std. 56 Min. 17,6 Sek. (Stundenmittel 103,916 km/St.); 2. Dreyfus (Bugatti), 2 Std. 57 Min. 47,2 Sek. (Stundenmittel 103,045 km/St.); 3. Moll (Alfa Romeo), 1 Runde zurück; 4. Fagioli (Alfa Romeo), 2 Runden; 5. Lehoux (Bugatti), 3 Runden; 6. Lewis (Alfa Romeo); 7. Felix (Alfa Romeo); 8. Campari (Maserati). mb. Brivio Sieger im Sommerpreis von Schweden. Das über 356,4 km führende Rennen um den Grossen Preis von Schweden, wurde am Sonntag vor 100,000 Zuschauern von 20 Konkurrenten bestritten. Bereits in der ersten Runde wurden 7 Fahrer durch einen schweren Zwischenfall eliminiert. Der Schwede Dalin fuhr mit seinem Mercedes in eine Telephonstange, wobei sein Mechaniker auf der Stelle getötet wurde. Es wurden vergebliche Versuche unternommen, die nächstfolgenden ...Quelle:
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