AR-Zeitung Nr. 45 / 2003 vom 6. November 2003 - Seite 4
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... 50/46 55/50 50/49 50/47 48/48 Fussraumvorn cm 34-57 37-56 36-58 40-61 32-53 Knieraum hinten cm 10-38 13-34 15-39 11)32 14|38Kofferraum dm 3 350/1305 280-1030 350-1205 330-1190 290-1190 Preis ab Fr. 30 435.- netto 30 550.- netto 25 750- 31 350.- netto 29 900-Test in AR 45/2003 20/2003 39/2001 6/2003 27/2002 Auf einen Blick Komfortables und Sportliches Modell, Sportliches Fahr- Kühnes Design, Etwas brummiger, sportliches Fahrgute Fahrleistunwerk, gute Fahrleisdurchschnittl. Platzaber spurtstarker werk. Motor etwas gen, recht sparsam. tungen, sparsam. angebot. Kräftiger, Motor. Sparsam, unkultiviert, recht Innen viel Platz, Grosser Innenraum. leiser Motor, recht Längste Karosserie,sparsam. Hohe aber bescheidener Gutes Preis-Leisparsam. Einziger aber bescheidener Qualitätsanmutung. Gepäckraum. stungs-Verhältnis. mit sechs Gängen. Gepäckraum. 4,7 L/100 km VW Golf 1.9 TDI Was wäre, wenn... Über 20 Jahre ist es her, als VWden ersten Golf Turbodiesel präsentierte. Zwar gab es schon seit 1976 einen freisaugenden1.6-Selbstzünder (54 PS). Punkto Fahrleistungen zur Otto-Alternative wurde der Wirbelkammer-Diesel aber erst mit der am Salon Genf 1982 vorgestellten Turbo-Variante (70 PS). Denn diese konnte punkto Temperament mit dem damaligen 1.5-Benziner (70 PS) mithalten (Test AR 47/F982). Natürlich, zwischen dem82er Golf 1.6 GTD und dem 03er Golf 1.9 TDI (105 PS) ...Quelle:
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