AR-Zeitung Nr. 50 / 2006 vom 13. Dezember 2006 - Seite 7
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... sich der offene TT in der zweiten Generation die viel gelobte Eigenwilligkeit beim Design; zum Glück haben es die Ingolstädter vermieden, mit dem Sportwagenals xter Hersteller auch noch auf den Klappdach-Cabriolet- Zug aufzuspringen. Beim TT- Softtop handelt es sich um ein Verdeck mit Z-Faltmechanismus; das heisst, es kommt ohne Persenning aus, denn der vordere Teil des mehrlagigen Tops schliesst, wenn geöffnert, bündig mit der Karosserie ab. Es Als Ergebnis dieses Materialmixes entstand eine Rohkarosserie, die deutlich leichter ist als eine Voll-Stahl-Ausführung und torsionssteifer als die des Vorgängers. bleiben weder ein hoher Verdeckhöcker noch klaffende Abgründe in den Verdeckkasten. In der Schweiz werden alle Modelle mit vollautomatischem Nach dem Coupe bringt Audi für die zwei te Auflage des Sportwagens TT demnächst auch wieder eine Roadster-Version. Weiche Schale, FAHRBERICHT Im TT Roadster ist Offenfahren auf sportlichste Art möglich. (Fotos: Werk) Handschalter und ein 6-stufiges DSG (im TT: S-tronic) zur Wahl - natürlich mit Schaltwippen am Lenkrad. Überzeugend wirken auch die Wertigkeit derInterieurmaterialien, die Verarbeitung und das niedrige Geräuschniveau bei geschlossenem Verdeck. Ganz gut hält sich der Neue im Preisvergleich zum Vorgänger, von dem in der Schweiz seit 1999 rund 1900 Einheiten abgesetzt wurden: Fr. 55 050 ...Quelle:
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