auto motor und sport / Nr. 20 / 2013 - Seite 52
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Lauda, nachdem er im Wiener Künstlerhaus die erste Roh fassung der schicksalhaften GP-Saison 1976 gesehen hatte. Howard meint dazu trocken: „Du musst die Fakten respektieren, darfst aber übertreiben.“ Fantasie ist erlaubt Auch in „Rush“ gibt es solche Momente. Zum Beispiel wie Lauda seine Frau Marlene kennen lernt. Oder wie kurz vor dem Start zum verhängnisvollen Grand Prix ein Fah rerbriefing stattfindet, bei dem über eine Absage des Rennens abgestimmt wird. In Wirklichkeit hat es das Briefing nie gege ben. Über das Schicksal des Nürburgrings wurde schon Wochen vorher entschieden. Rennfilme leben von Unfällen. Nicht ein mal den mussten seine Macher erfinden. Laudas Nürburgring-Crash gab es wirklich. Ebenso seinen Kampf gegen den Tod und die Auferstehung 42 Tage danach in Monza. Moderne Filmtechnik macht es möglich, den Unfall im Streckenabschnitt Bergwerk so aussehen zu lassen, als sei er gerade pas siert. Grundlage ist der verblichene Origi nalfilm eines Zuschauers. Er wurde mit den Bildern eines echten Ferrari 312T2 überblendet. Die Produzenten dachten an alles. Die Unfallszene wur de im April 2012 am Originalschau platz gedreht. Weil sich das Drama in Wirklichkeit aber im August abspiel te, verpasste der Computer der Wald kulisse der Eifel ein satteres Grün. Auch sonst haben die Filmschaffen den tief in die Trickkiste gegriffen. Die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare