AR-Zeitung Nr. 9 / 1999 vom 4. März 1999 - Seite 23
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... dürfte hingegen Suzuki-Aggregate erhalten. ALS «CONCEPT A» wird dieses künftige Modell nun in Prototypform auf dem Genfer Salon gezeigt. Auffallend an der Aussenform dieses fünftürigen Viersitzers sind die hohe Dachlime und der abfallende Bug, der zu einerEinvolumenform verhilff. Wie das Entwurfsbild zeigt, wird der Prototyp auch ein neuartiges Lamellenschiebedach aufweisen. Dem Antrieb des Prototypsdient ein besonders schadstoffarmer 1-L-Dreizylinder-Vierventilmotor, der auf Knopfdruck wahlweise mit Benzin oder komprimiertem Erdgas läuft. Dank Turboaufladung ist auch mit Erdgas eine hohe Leistungsausbeute gegeben. Das Triebwerk aus derEcotec-Baureihe ist mit Gasbetrieb (65 kW/88 PS) sogar stärkerals im Benzinmodus (63 kW/86 PS). Das max. Drehmoment wird mit 140 bzw. 130 Nm angegeben. Der Concept A soll binnen 11 bzw. 11,5 s auf Tempo 100 beschleunigen können. Währendder 55-L-Gastank für eine durchschnittliche Fahrstrecke von 200 km dient, reicht der 25-L-Benzintank für weitere 425 km. Wird der eine Tank leer, wird automatisch auf den andern umgeschaltet. BEIM PROTOTYP fallen die mächtigen 17-Zoll-Räder mit -rollwiderstandsarmen - Reifen der Dimension 155/60 auf. Siedienen vor allem dem Schaueffekt, denn das Serienmodell dürfte wohl kaum so kräftig besohlt auftreten (der Wagon R+rollt auf 13-Zoll-Rädern). Der Innenraum gefällt durch seine ...Quelle:
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