Octane / Nr. 35 / 2018 - Seite 49
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... ausgestattet, führt der MX-5 mühelos jeden Gedanken aus, den man hat. Enthusiastisch spornt er den Fahrer dazu an, die Grenzen auszuloten, und katapultiert ihn in ein in höchstem Maß sinnliches Fahrvergnügen. Auf der richtigen Straße und mit offenem Dach ermöglicht kein Klassiker ein so angstfreies und gleichzeitig so unterhaltsames Fahren. Es macht total süchtig, und niemand bestraft einen, wenn man die Droge immer und immer wieder einwirft. Vielleicht verlor diese Droge mit den beiden Nachfolgemodellen etwas an Wirkung, aber verschwunden ist sie nicht. Man muss kein Autonarr sein, um zu erkennen, warum der MX-5 so toll zu fahren ist. Man kann es auch daran sehen, wer die Autos fährt. Die dritte Generation wird heutzutage vor allem von Frauen »eines gewissen Alters« gefahren, die einfach das Fahrgefühl mögen. Diese Autos werden trotz ihres Spaßpotenzials oft auf gemächliche Weise bewegt. Dasselbe gilt, in abgeschwächter Form, für dessen Vorgänger, der von immer mehr jungen Leuten ge- RECHTS Der NA-Motor (vorne im Bild) wuchs von 1,6 auf 1,8 Liter, um die Verstärkungen an der Struktur auszugleichen; das aktuelle Auto ist mit dem hocheffizienten 1,5-Liter-Motor bestens bedient. O C TA N E J U L I 2 018 49 ...Quelle:
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