AR-Zeitung Nr. 15 / 1922 vom 14.Apr.1922 - Seite 6
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... der Mechanik der Kuppelung selbst, weshalb wir Ihnen empfehlen, zuerst einmal nachzusehen, woher das Rupfen eigentlich kommt. Hat Ihre Kuppelung denn immer gerupft? Dann wäre das eine Art Geburtsfehler, dem man mit andern Mitteln auf den Leib riickßn müsste. Wir erwarten also noch Ihre Mitteilung, was Sie bei der Untersuchung der Kuppelung gefunden haben, und ob sie auch früher immer rupfte. Frage 2381. Schaltung der Zahnräder im Gelriebe mit ständig im Eingriff befindlichen Zahnrädern. Wir haben darüber schon verschiedene Ar- Die Schaltdaumen, die das auf der Hauptwelle loselaufende Zahnrad auf dieser blockieren Les cames du changement de vitesse ä engronages toujours en prise qui bloquent l'engrenage sur l'arbre Principal, 1c rendanl ainsi solidaire de ecluici. n) Schaltdaumen — Came. Z) Spiralfeder — Ressort ä boudin. auszudrücken, ähnlich einer seitlich verschiebbaren Nockenwelle. Die Ausführungsmöglichkeiten sind hier so •vielgestaltig, dass es schliesslich ganz gleich ist, in welcher Weise man das Zahnrad auf der Hauptwelle arretiert. In unserem Falle geschieht dies durch Verschieben der sogenannten Nockenwelle, die !zwei.-Nocken-, oder Daumen so in das •Innere des Zahnrades treibt, dass die beiden Daumen nunmehr das Zahnrad auf seiner Welle festhalten, so dass es sich mit dieser drehen inuss. Damit das Zahnrad, wenn ein anderer Gang ...Quelle:
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