AR-Zeitung Nr. 27 / 2000 vom 6. Juli 2000 - Seite 9
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... mehr als die Hälfte zieht Pickups in Erwä- gung. Und obwohl die Benzinpreise zuletzt spektakuläre Hö- henflüge vorlegten, sind Schluckspechte im Pickup-Format nach wie vor bei allen Bevölkerungsgruppen «in». Der Ford Ranger, bestverkaufter kompakter Pickup, erfährt auf das Modell jahr 2001 hin ein deutliches Facelifting und kehrt sich mit den weniger «herzigen» Rundungen vom Softie- Image ab. Die massigeren Formen, ein dominanter Kühlergrill, eine aufgeblähte Motorhaube und deutlicher integrierte Stossfänger tun ein Übriges, den Eindruck eines soliden Werkzeugs zu suggerieren. DIE EDGE-AUSFÜHRUNG mit Hinterradantrieb kommt jetzt mit der gleichen imposanten Bodenfreiheit daher wie der 4x4, sodass die gleiche neue Frontaufhängung verwendet werdenkann. Fortschritte sollen auch im Unterbinden von Vibrationen und Lärm erreicht worden sein. Während der Edge nur mit ver- GRÖSSTE NEUHEIT neben der Optik ist die Verfügbarkeit desSOHC-4-L-V6, der im mechanisch weitgehend baugleichen Explorer schon lange die attraktivste Motorisierung darstellt. Eshandelt sich hier um die modernisierte und tüchtig verstärkte Ausführung des guten alten «Köln-Motors». Sie bringt im Ranger einen Leistungssprungum 45 auf 205 PS und mehr Drehmoment. Dieses kann überdies besser genutzt werden, denn im Pickup ist auch ein 5-Gang- Schaltgetriebe lieferbar. Es ist für den ...Quelle:
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