AR-Zeitung Nr. 4 / 2007 vom 24. Januar 2007 - Seite 4
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... und Schutz Das On-Call-Angebot ist zweistufig, mit Sicherheits- (Safety)und Schutz-Funktionen (Security) . In Zukunft dürften weitere Telematik-Funktionen möglichsein, sie werden aktuell von Volvo aber mit geringer Priorität behandelt Die Sicherheitsfunktionen (Safety) sind: automatischer Alarm bei einem Unfall mit Airbagoder Gurtstraffer-Auslösung; manueller Alarm im Notfall mittels Tastenauslösung; Pannenhilfe mittels Tastenauslösung. Die Schutzfunktionen (Security) sind: Alarm bei Einbruch ins Fahrzeug; Lokalisierung des Fahrzeugs; Türentriegelung aus der Ferne durch das Callcenter So funktionier Bei einem Unfall sendet VOC ein SMS an die Zentrale in Schweden, mit den Hintergrund-, Statusund Positionsangaben über den Wagen. Daraus ist zu lesen, ob beispielsweise die Türen entoder verriegelt sind, ob eine Türe offensteht, ob der Motor noch läuft, wie hoch Innenund Aussentemperatur sind, wo der Wagen steht, wem er gehört usw. Da in Europa jedes Land seine eigene Alarmund Rettungsstruktur besitzt und Alarmierungen aus dem Ausland normalerweise nicht entgegennimmt, musste Volvo in jedemLand ein lokales Callcenter aufbauen. Geht nun ein Alarm in der Zentrale ein, wird dieser automatisch ins Landescenter weitergeleitet. Der lokale Operateur versucht dann, über das eingebaute Telefon Kontakt mit den Insassen ...Quelle:
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