AR-Zeitung Nr. 31 / 1991 vom 25. Juli 1991 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Die Parzele liegt zwar knapp ausserhalb des Baugebiets, doch war der Gemeinderat dennoch der Auffassung, dasseine Standortgebundenheit durch die benachbarte Mehrzweckhalle gegeben sei. Dieser Auffassung konnten sich ndes weder die kantonale Baugesuchszentrale noch dieRegierung anschliessen, obwohl die Wiese bisher schon gelegentlich als provisorisches Parkareal benutzt worden war. blr Funktion erhält - sie soll auch den Zielund Quellverkehr aufdem Stadtgebiet aufnehmen erhält sie verschiedene Anschlüsse. Es gibt einen Innerorts- (50 km/h Höchstgeschwindigkeit) und einen Ausserortsbereich (70 km/h), und ganz im Süden ist die BasiserschliessungWest als vierspuriger Zubringer zur Autobahn angelegt Neuer Aareiibergang Strassen-Kehrtunnel an der N 8 Bis 1995 wird an der N 8 die 1,7 km lange UmfahrungBrienzwiler erstellt. Sie enthält ein Unikum im schweizerischen Nationalstrassenbau: einen Kehrtunnel von 558 m Länge. Dem Bau der voraussichtlich etwa 42 Millionen Franken teuren Umfahrung derGemeinde Brienzwiler zwischen Interlaken und Brünigpass gingen jahrelange Planungsarbeiten voraus! Erstvor kurzer Zeit genehmigte der Bundesrat das Ausführungsprojekt, das aufgrunddes Umweltverträglichkeitsberichtes angepasst werdenmusste Vom Basiszum Kehrtunnel Zum Ausbau der N 8 hatte es verschiedene Studien gegeben. Man prüfte zunächst einen ...Quelle:
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