AR-Zeitung Nr. 20 / 1965 vom 29.Apr.1965 - Seite 3
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... gibt aber auch den Firmen des Anhängerbaues und den Herstellern von Spezialaufbauten Gelegenheit, zu 'einer grosszügigeri Därstelfung ihtej Spezialitäten, Auf dem i,G|ebje.t,des Karosseriebaues sind allerdings einige anzutreffen gewesen, was sich vielleicht damit erklären lässt, dass das einheimische Karosseriegewerbe im Vergleich zu früheren Jahren sich unter dem Druck der Importe fertig karossierter Cars auf andere Arbeitsgebiete verlegt hat. Die an der MUBA vertretenen Firmen zeigen ausnahmslos beachtliche Neuerungen, die nichts anderes darstellen als eine auf schweizerische Verhältnisse zugeschnitteneund erarbeitete Lösung international bekannter Transportprobleme. Fortschritte'sind vor allem auf dem Gebiet der Rationalisierung der Personenund Gütertransporte zu verzeichnen. Es zeichnet sich eine aufgeschlossene Haltung ab in der grossen Transportausstellung der MUBA. M. F Wie am Genler Salon — Noch nie waren an der MUBA soviele englische Automobile zu sehen wie dieses Jahr. Sie wurden auf dem von der Firma Schindler gebauten SBB-Spezialwagen für Autotransporte in die Halle 23 eingefahren. Der zweistöckige Transport fasst 12 BMC-1100- Personenwagen. Auftraggeber ist die Firma MAT Transport AG, Basel. hn Alltag unsichtbar — FBW zieht mit dem Schnittmodell eines Unterflur-Autobus-Antriebsaggregats (Unterflurmotor, Flüssigkeitskupplung, ...Quelle:
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