AR-Zeitung Nr. 18 / 1907 vom 31.Aug.1907 - Seite 420
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... Beziehung gerade für südafrikanische Verhältnisse ganz besonders gut geeignet. Gerade in Südafrika entgeht vielen Geschäftsleuten und Landwirten infolge der enorm hohen Eisenbahnfrachtsätze jeder Verdienst ihrer Arbeit: so können beispielsweise in Transvaal grosse Fruchtmengen nicht verwertet werden und müssen an Ort und Stelle verderben, weil die Eisenbahnfrachtsätze so hoch sind, dass die Ware nur mit Verlust an den Markt gebracht werden kann. Auf diesem Gebiete würden daher Motorlastwagen wertvolle Dienste leisten können. Für Molkereien und Farmen sind Kraftwagen ebenfalls von grösstem Werte, das sie die Kosten des Transports verringern und die Erzeugnisse schneller und frischer zur Kundschaft bringen. Besonders hervorzuheben ist, dass man mit Vorliebe grosse Kraftfahrzeuge kauft und die Besitzer kleinerer Wagen diese gegen grössere und stärkere Typen vertauschen. belgischen A. C. Baron Pierre de Crawhez, der Schöpfer des Ardennen-Rennens hat an Mr. Gordon-Bennett ein Schreiben gerichtet mit der Bitte, für das Ardennen-Rennen einen Cup zu geben. Das wäre also ein ernsthafter Versuch, das Gordon-Bennett-Rennen neu erstehen zu lassen. Von 1900—1905 hat bekanntlich das Gordon-Bennett- Rennen gelebt. Als Frankreich es zuletzt gewann, verzichtete es auf die Verteidigung und veranlasste so das Ende der berühmten Konkurrenz, die vom Grand Prix schnell ersetzt und ...Quelle:
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