AR-Zeitung Nr. 11 / 1988 vom 10.Mrz.1988 - Seite 5
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... leicht gestiegener Realeinkommen und der freizügigen Kreditvergabe der Banken merkbar spendierfreudig machte. Es kommt hinzu, dass der schwedische Autobestand leicht alterslastig ist; rund 40 % aller Personenwagen haben das respektable Alter von zehn Jahren und mehr erreicht, so dass auch der erhebliche Erneuerungsbedarf zu Buche schlägt. Ähnlich wie in den vergangenen Jahren dominierten die einheimischen vor den deutschen und den japanischen Marken am schwedischen Markt. Die alte Vorliebe für die.eigene Hausmarke Volvo ist unverkennbar, das schwedische Fabrikat führt mit 23 % den Autoabsatz an, und das mit grossem Abstand zur Nummer zwei, wo man Ford mit 11 % findet. Dann folgt Opel mit 10% Anteil am Neuwagenmarkt, Saab knapp dahinter mit annähernd 10%, Volkswagen mit 7 % und Toyota ebenfalls mit 7 1/2. Nach Ursprungsländern aufgelistet waren die deutschen Marken am meisten gefragt, gefolgt von den beiden schwedischen Namen und drittens den japanischen Importen. Die Japaner konnten ihren Marktanteil weiter steigern und bestreiten jetzt fast 22 % des Neuwagenabsatzes. In verkauften Einheiten gerechnet haben so gut wie alle Marken mit Ausnahme von Mercedes-Benz und Lancia zugelegt, und wenn man die zehn meistgekauften einzelnen Modellreihen vergleicht, ist nur bei' einem einzigen Modell ein Rückgang gegenüber 1986 festzustellen. Dies ist ...Quelle:
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