Octane / Nr. 4 / 2013 - Seite 65
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... Voisin wollte hoch hinaus. Im Flugzeugbau erfolgreich und ein Pionier, konstruierte der Franzose zwischen den Kriegen Autos, die so eigenwillig waren wie wenige. Ganz besonders verblüffend – und trotzdem in fast keinem Auto-Buch zu finden – ist der Aérodyne Voisin Aérodyne C25 EINFACH? HIMMLISCH! Der Traum vom Fliegen ist älter als der Wunsch nach rasender Fortbewegung – und doch kamen Autos noch vor den nutzbaren Flugzeugen auf die Welt. Konsequenterweise beschäftigten sich die Motoren-Tüftler oft mit beiden. Rotierende Propeller sind im BMW-Logo bis heute schemenhaft zu erkennen, Charles Rolls flog 1910 über den Ärmelkanal. Den Weg von der Luftfahrt in den Fahrzeugbau beschritt auch Gabriel Voisin. Mit seiner bahnbrechenden, von einem Levasseur-V8 angetriebenen Voisin Farman war er einer der Pioniere der Motorflugrevolution. Im Oktober 1907 startete sein Doppeldecker als erstes Flugzeug aus eigener Kraft in den Luftraum. Zu der Zeit existierte die legendäre Taube von Edmund Rumpler nur auf Papier. Die Voisin Farman war eine Sensation, mit knapp 53 km/h erzielte sie den Geschwindigkeitsweltrekord für Landflugzeuge, Monate später den allerersten Motorflug über die Distanz von einem Kilometer! Und doch erinnern sich alle immer an den Katapultflug der Gebrüder Wright vier Jahre zuvor. Dabei ist Voisins Leistung beeindruckender – besonders, ...Quelle:
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