AR-Zeitung Nr. 52 / 1989 vom 21.Dez.1989 - Seite 33
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... sollten hierzu Hand bieten. In Bremsstellung — Die Bremsklappen auf dem Heck heben sich beim scharfen Kurven fahren (ebenso wie die seitlichen Klappen am Wagenbug) auch einzeln an. Originell geformt — Ein Dach wurde nicht vorgesehen, doch lässt sich die Frontscheibe zum Schutz vor allzu intensivem Fahrwind hochklappen. (Werkfotos) Gänzlich ungewohnt geformte Zukunftsautos für den zunehmend wichtiger werdenden Freizeiteinsatz haben auf der internationalen Automobilausstellung von Detroit zu Jahresanfang 1989 Pontiac mit dem Stinger und Ford mit dem Splash vorgezeigt. ; . . Mitsubishi hat die Idee aufgegriffen und hat ein ebenfalls ganz auf die Jugend ausgerichtetes Konzeptfahrzeug entwikkelt, das kurzerhand mit RVR (Recreation Vehicle bzw. 4WD Marine Sports-Ready Vehicle) bezeichnet wird. Es ist ein sehr luftiger 2 + 2-Sitzer mit kurzem Radstand und ebenfalls relativ kurzen Überhängen. Mit den sportlich grossen Reifen (215R15) soll sowohl komfortables Fahren auf der Hinreise zum «Ort der freizeitlichen Freiheit» wie auch ein Geländeeinsatz an Ort und Stelle ermöglicht werden. Dank kräftigem 1,8-Liter-DOHC-Motor kommt auch die Antriebsseite nicht zu kurz. Der RVR ist mit seiner in einer Linie abfallenden Front vordergründig für das Fahren im Wind gedacht, doch lässt sich die Windschutzscheibe immerhin in eine aufrechtere Position hochklappen. Unter ihr, ...Quelle:
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