AR-Zeitung Nr. 26 / 2002 vom 27. Juni 2002 - Seite 3
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... schaffen. Und wer auf eine Spitze von annähernd 300 km/h tippt, liegt wahrscheinlich nicht falsch. 1000 NEWTONMETER Zu verdanken sind diese spektakulären Fahrleistungen demSechsliter-W12-Motor, der es im Audi A8 und im VW Phaeton auf 420 PS bringt, für das Bentley- Coup6 jedoch mittels Doppelturbo auf gegen 550 PS (genaue Zahlen werden nicht genannt) hochgetrimmt wurde. Noch gigantischer ist die Drehmomentpackung: Insider sprechen von 1000 Newtonmetern. Dieses Eisenbiegerpotenzial ist mehr, als der künftige Maybach- Motor offeriert. Und es bringt die für die Kraftübertragung vorgesehene Sechsstufenautomatik (mit Manuell-Schaltpaddeln amLenkrad) an die Grenze ihrer Kapazität - da soll noch Entwicklungsbedarf bestehen. Was den Vortrieb angeht, machte Bentley gar nicht erst den Versuch, es mit zwei angetriebenen Rädern zu versuchen, sondern griff zum ersten Mal in derHistorie zum Allradantrieb. Selbstverständlich bedienten sich die Briten auch da im Teilelager des Konzerns: Zum Einbaukommt das Vierradantriebssystem (Kraftverteilung 50%vorn, 50% hinten), das im A8 und im Phaeton verwendet wird. Traktionsprobleme wird das GT- Coupe - Winterreifen vorausgesetzt - trotz der unbändigen Po- Bentley-Chairman Franz-Josef Paefgen erklärt dem königlichen Paar die Details der als Geschenk überlassenen Repräsentationslimousine. DER WOCHEAUT( Bentley GT Coupe ...Quelle:
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