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... wird damit rund 4 % des konsolidierten Umsatzes, gegen 8,9 % 1985, erreichen. Nachdem sich die Finanzlasten 1986 auf rund 6 Mia F (1,5 Mia Franken) stellen dürften, wird Renault damit ein mehr als ausgeglichenes Betriebsergebnis verzeichnen können. Massgebend für die wesentliche Besserung waren u. a. die «positiven Auswirkuligen» der neuen Absatzpolitik und der Abbau überzähliger Arbeitskräfte. So wird der Personalbestand Ende 1986 im Autosektor 75 900, gegen 86100 Ende 1985 und 105 300 Ende 1980, betragen. Für 1978 wird ein weiter verbessertes Ergebnis erwartet. Wann Renault wieder in die Gewinnzone zurückkehrt, wurde aber nicht angegeben. Dedeurwaerder unterstrich in diesem Zusammenhang, dass auch andere grosse Autokonzerne, wie Chrysler und die Peugeot SA, fünf Jahre in den roten Zahlen verblieben und heute wieder Gewinne erwirtschaften. Die Besserung der finanziellen Entwicklung wird von der Geschäftsleitung hauptsächlich auf die «Verjüngung» der Modellreihen des Konzerns zurückgeführt. Bisher wurden so über 300 000 Einheiten des R 25 verkauft, während vom R 5 (Supercinq) zwei Jahre nach der Markteinführung in aller Kürze das einmillionste Exemplar vom Band rollen wird. Der R 21 seinerseits erreichte inzwischen auf dem Binnenmarkt einen Anteil von 8 %. Renault erwartet ebenfalls gute Ergebnisse beim Break R 21 «Nevada» und bei den er- ...
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