AR-Zeitung Nr. 22 / 1991 vom 23. Mai 1991 - Seite 9
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... geschaffen. Sie ermöglicht eine weitere Rationalisierung der Arbeit. blr. Umfahrung Twann: Eine Woche nach der Eröffnung der Umfahrung von Ligerz hat der Bundesrat das generelle Projekt der 2,4 km langen Umfahrung von Twann (Verlängerung des Ligerz-Tunnels) genehmigt. Der Abschnitt wurde als Nationalstrasse 2. Klasse festgelegtund zugleich die 1965 genehmigte Teilstrecke «Wanne vonTwann» aufgehoben. Ebenfalls aufgehoben wird dadurch dasals Provisorium erstellte Ostportal des Ligerz-Tunnels. DieKosten für die Tunnelverlängerung belaufen sich (auf derPreisbasis von 1987) auf 51,8 Mio Franken. Neues war zur gleichen Zeitauch über die immer noch nicht festgelegte Umfahrung von Biel- «Verknüpfung» der N 5 im Osten und im Westen der Stadtzu vernehmen: Der Berner Baudirektor Rene Bärtschi gabbekannt, Bundesrat Adolf Ogi habe Ende April verfügt, es seilediglich die Südvariante weiter zu bearbeiten. Das entsprichtnicht der Auffassung der Bieler Behörden, welche die VarianteNord mit einem Juratunnel favorisieren. Bärtschi dämpfteauch die Erwartungen für eine rasche Realisierung: Mit demfertigen Ausbau sei nicht vor 2008 oder 2010 zu rechnen, gm. Anwohnerparkkarte für zwanzig Franken Laternengebuhr in Zürich Ab 1. Januar 1992 werden in der blauen Zone im Zürcher Postleitzahlkreis 8032 für die Anwohnerparkkarte monatlich zwanzig Franken erhoben. Ob hier nicht ...Quelle:
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