AR-Zeitung Nr. 20 / 2001 vom 17. Mai 2001 - Seite 14
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... bei der Mira gerade eine Neuheit in der Kur, nämlich der Vanquish. Doch die lassen die Fachpresse jeweils erst nach 200 000 Meilen ans Steuer, wie die Spyker-Konstrukteure dort belehrt wurden. RISIKO IN KAUF GENOMMEN De Bruijn und Müller wollten aber bewusst das Risiko eingehen, eyi noch nicht perfektes Autodem Urteil zu stellen. Dass die Entwicklung noch nicht ganz zuEnde ist, bewies das Team der nach Le Castellet mitgenommenen englischen Spezialisten: Dieses Trio arbeitete bei unserem Eintreffen noch intensiv am Elektrosystem, schweigsam effizient je einer im Cockpit, unter derVorderund der Heckhaube. Dann aber konnte - bei inzwischen grossenteils abgetrockneter Piste - zur Erprobung geschritten werden. Die AR wurde zunächst von Hans Hugenholtz,dem bekannten Rennstreckenkonstrukteur und Oldtimerrennfahrer, auf ein paar Einführungsrunden mitgenommen. Daraufwurden die Plätze vertauscht. MIT LUST STATT VERNUNFT Das fabelhafte Leistungsgewicht - 1000 kg und 400 PS - vermittelte beim Wegbeschleunigen natürlich gleich einmal jenen lustvollen Adrenalinstoss, der einem ganz in seinen Bann zieht undnur noch die Rennstrecke und ihre möglichst sportliche Umrundung sehen und erleben lässt. Für eine rein auf Zweckmässigkeit ausgerichtete Beurteilung bleibtda kaum noch Raum. Ob man all die schön aufgereihten Instrumente überblicken kann, wie sich die ...Quelle:
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