auto motor und sport / Nr. 3 / 1994 - Seite 44
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... von Mercedes. Das Ganze gegossen in eine aggres sive Form, die raumökonomi sche Gesichtspunkte vollstän dig dem Show-Effekt unterord net. Der Firebird ist nur zur Not ein Viersitzer, sein Kofferraum hat kaum mehr als Golf-Format. Wer sich daran stört, daß er extrem unübersichtlich ist und mit seinem gewaltigen Wende kreis (12,7 Meter) auch ziemlich unhandlich, ist nicht der richtige Kunde einer Marke, die den Namen eines historischen India nerhäuptlings trägt. Auch daß die Verarbeitung der Karosserie so lässig wirkt wie ein gummi kauender Cowboy, darf keine Rolle spielen. Schöne Grüße vom Highway: Pontiacs neuer Firebird „We build excitement“, heißt der Pontiac-Slogan, und nur darauf kommt es an. Den Spaß am dumpf bollernden Ami bietet sogar der Sechszylinder, der sich im unteren Drehzahlbe reich mit Erfolg bemüht, die Aussprache eines klassischen US-V8 nachzuahmen. Ein Sportwagen ist der V6- Firebird natürlich nicht, das zeigen schon die bescheidenen Fahrleistungen. Der Sechszy linder bildet zusammen mit der weich schaltenden Viergang automatik eine biedere An triebseinheit, die gemacht ist für gemütliches Cruisen im amerikanischen Stil. Dafür spricht auch die ellen lange Übersetzung der vierten Fahrstufe, die den Motor selbst bei Höchstgeschwindigkeit (207 km/h) nur auf knapp 3900/ min kommen läßt. Wer das Walten dieses ...Quelle:
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