AR-Zeitung Nr. 10 / 2002 vom 7. März 2002 - Seite 17
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... mit elektronischen Präzisionsinstrumeri- 0-100 km/h S 7,3 40- 80 km/h s 3,2 4,6 ' eni »** 0-120 km/h s 9,5 40-100 km/h s 6,9 0-140 km/h s 12,6 40-120 km/h s 9,2 120-0 km/h 61m 0-160 km/h s 16,2 _ IV, V, VI, 100-0 km/h 38 m0-180km/h s 22,3 80-100km/h s 3,5 4,4 6,1 80-0km/h 24m 0-200 km/h s 38,2 80-120 km/h s 7,0 8,8 11,5 60-0 km/h 15 m 0-220 km/h s 87 3 80-140 km/h s 10,5 13,9 20,5 50-0 km/h 10 m 1 km stehender Start s 28,0 80-160 km/h s 14,2 19,8 30,4 40-0 km/h 7 m Höchstgeschwindigkeit 80-180 km/h s 25,9 44,0 30-0 km/h 4 m (Mittel aus beiden Richtungen) 80—200 km/h S 35,0 66,3 Die publizierten Werte verstehen sich ohne Reak-230 km/h Gewichte tionszeit {Fahrer) und ohne Schwellwert (Bremssystem). Bremsweg auf trockenem, glatt gefahrenemTreibstoffverbraucn Leergewicht (DIN) 1220 kg Asphaltbelag mit 2 Personen an Bord. Sommerbe- (98 ROZ) Gewichtsverteilung v/h 62/38 1/2 reifung 205/45 R17. Gesamttestverbrauch 9,517100 km Leistungsgew. 8,3 kg/kW/6,1 kg/PS Innenlärm Autobahn, ruhige Fahrt 9,1 17100 km Zählereichung Standmessung 41 dB(A) Überland und Autobahn, 30 km/h Zähler = 29 km/h eff. Geeichte Geschwindigkeit unregelmässig 10,9 L/100 km 50 km/h Zähler = 49 km/h eff. 50 km/h 3. Gang 50dB(A) Agglomeration und Stadtverkehr 80 km/h Zähler = 77 km/h eff. 80 km/h 6. Gang 65 dB(A) 11,1 L/100 km 120 km/h Zähler = 112km/heff. 120km/h 6. Gang 71 ...Quelle:
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