AR-Zeitung Nr. 46 / 1988 vom 10.Nov.1988 - Seite 45
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... von den Fabrikations-, Laminierungs und Extruderlinien herkommen, geschieht in nur zwei Stufen. Zuerst werden Karkasse, Gürtel, Lauffläche, Schultern, Flanken und Wülste des Reifens von Hand auf einer Montagetrommel zusammengestellt. In einer zweiten Etappe wird dieses Zwischenprodukt durch eine Maschine bearbeitet, die daraus einen «Rohpneu» entstehen lässt. Dieser wird anschliessend vulkanisiert. Trotz allen Fortschritts wird bei der Bereitstellung des «Rohpneus» von den Arbeitern grosses handwerkliches Geschick verlangt. t ., Kontrolle der Konzentnzitat. Für gelenkte Räder werden nur Abweichungen bis 1,5 mm toleriert. Alfa Romeo freut sich über die herausragenden Leistungen von Fahrer und Wagen an den Schweizer Meisterschaften 1988 und gratuliert den Piloten. Die gesamte Produktionskette ist nach dem Prinzip des ständigen Flusses konzipiert, was bedeutet, dass die Komponenten nicht gelagert, sondern simultan nach Bedürfnis hergestellt wer- Bei den Personenwagen reizen sich Reifen rr.it niedrigem Querschnitt mehr und mehr ourr.h, wen' sse zahlreiche Vorteile biuter», so ein besseres Fahrverhalten oder die Möglichkeit., grössere Bre^nsscheiben einzubauen. Auch bei Lastwagen und Bussen nimmt ihre Verbfei tung zu, denn auch hier bieten sie Tiarkante Vorteile. Niedrigere Lädeebene und damit grössere Nutzvolumen bei Lastwagen bnw. erleichterten ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare