AR-Zeitung Nr. 32 / 1952 vom 23.Jul.1952 - Seite 15
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... habe und deshalb mit «Luftkühlung» fahre. An einem anderen dieser Veteranen sah ich eine Zündung, die durch das Zusammenklemmen zweier Kabel bewerkstelligt wird. Man schaltet einfach aus, indem man die Kabel trennt. Und solche Methusaleme legen die Strecke von der Estancia zur Hauptstadt, vielleicht 500 km, unzählige Male und ohne Mucken zurück. An einem «parador» — das sind Wirtshäuser an der Laridstrasse, immer mit einer Tankstelle verbunden, der Ort, wo sich die Estancieros aus der Gegend treffen — begab sich unlängst folgendes: kam da ein alter Ford angerollt, ein Autogreis in jämmerlichem Zustand. Der Fahrer stellt den Motor ab, doch der Wagen rollt weiter, bis der Mann herausspringt und ein dickes Holzscheit vors linke Vorderrad wirft. Das nämlich ist seine Bremse. Und wenn ein solches Museumstück nach 30 oder 35 Dienstjahren abbruchreif wird, lebt es in Einzelteilen weiter, im Motor, der eine Lichtmaschine oder eine Drescheinrichtung antreibt, in der Hinterachse mit den Rädern und dem Rest der Karosserie, woraus ein Wägelchen entsteht, das noch jahrelang mit dem «Habermotor» umherfährt. Neuerdings beginnt zwar der Jeep dem grossväterlichen Ford den Rang abzulaufen, vor allem wegen seiner vielseitigen Verwendbarkeit, aber dem Prestige der hochbeinigen Fordkisten wird er keinen Abbruch zu tun vermögen. So beschaulich und gemächlich sich der ...Quelle:
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