auto motor und sport / Nr. 18 / 1995 - Seite 43
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... und Fahrlcistungen, die denen der ausgewachsenen Limousi nen nicht mehr nachstehen. Und der Komfort ist auf dem besten Wege dahin. Das erkennt man auch bei der Ausstattung der Kleinen, bei denen Airbag und ABS heute ebenso selbstverständlich sind wie Fensterheber und Zen tralverriegelung. Jetzt haben die Klimaanla gen, ausnahmslos befullt mit dem ozonneutralen Kältemittel RI34a, zum Sturm auf die Mi nis angesetzt. Vorerst zwar, was die von der Kundschaft bestell ten Stückzahlen angeht, noch deutlich unterhalb der Fünf- Prozent-Hürde (zum Vergleich: VW Golf 14 Prozent, VW “ Passat 44 Prozent), aber gleichwohl mit steigender Tendenz. Ob die für meist um die 2000 Mark angebotenen Klimaanlagen in der engen Kleinwagenkabine für ein gutes Klima sorgen können, ist freilich eine ganz andere Frage. Im Volumen be grenzte Lüftungsschächte, die wegen der räumlichen Nähe zu den Seitenschei ben gegenüber größeren Wagen mehr der Sonnen einstrahlung ausgesetzen Insassen und der knapp be messene Luftraum zu Dach und Türverkleidung schaf fen schließlich keine opti malen Voraussetzungen. Die Idealvorstellung vom richtigen Autoklima für den Hochsommer ist da schon einfacher definiert: etwa so, wie wenn man eine Gruft betritt. Gleich mäßig erfrischende Kühle ringsum, aber kein lästiger Luftzug und vor allem keine störende Wärmestrah lung, ...Quelle:
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