auto motor und sport / Nr. 5 / 1999 - Seite 46
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... Stutt gart) sind ungenügend. Auch dauert die Ersatzteil beschaffung selbst bei sim plen Teilen mehrere Tage. Zahlreiche, oftmals erfolglo se Werkstattbesuche haben mir die Freude an dem Wa gen vergällt. Der Leidens weg: Nach 2400 Kilometern geht das Automatikgetrie be durch schleichenden Öl verlust kaputt. Beschaffung und Einbau eines neuen Getriebes dauern eine Wo che. Danach läßt sich das Abblendlicht nicht mehr einschalten (Schalter ge tauscht), und die mittlere Sonnenblende wackelt - zum Austausch muß der ge samte Dachhimmel entfernt werden. Nach 29 000 Kilo metern Haarrisse in den vorderen Bremsscheiben, nach Wechsel jetzt wieder (42 000) Rißbildung. Weite re Mängel: Lenkung knackt, Motorabdeckung unterhalb des Getriebes fehlt (beim Tausch vergessen worden), Motor verliert Öl, Luftmas senmesser defekt (Lei stungsverlust). Fazit: Was nützen mir enge Spaltmaße und gute Qualitätsanmutung, wenn die Zuverlässig keit nichts taugt? Jan Hessing 71069 Sindelfingen VW Passat Variant 1.8 T Technik und Optik sind über zeugend - die Verarbei tungsqualität ist aber für ein fast 60 000 Mark teures Auto (Highline-Ausstattung) miserabel, peinlich und är gerlich. Die Mängelliste: schon bei Auslieferung Krat zer in der Armaturentafel und eine abgesplitterte Alu- Verkleidung in der Mittel konsole, Klappergeräusche von den Türen, ...Quelle:
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